电控悬架的功能（电控悬架的功能有 ? ）

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1、电控悬架系统是通过控制调节悬架的刚度和阻尼力，改变传统被动悬架的局限性，使汽车的悬架特性与道路状况和行驶状态相适应，从而保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。

2、减振力和弹簧刚度的控制功能：①防侧倾控制②防制动接头控制③防后坐控制④高速控制；车身高度的控制功能：①自动水平②高速控制③点火开关O FF 控制功能。

3、电控悬架就是电控汽车悬架作用是：第一，减振力和弹簧刚度的控制功能：①防侧倾控制②防制动栽头控制③防后坐控制④高速控制。第二，车身高度的控制功能： ①自动水平②高速控制③点火开关OFF控制。

4、主动悬架系统主要有空气悬架、油气弹簧悬架和带路况预测传感器悬架系统。工作原理是：由传感器检测系统运动的状态信号，反馈到电控单元ECU，然后由ECU发出指令给执行机构主动力发生器，构成闭环控制。

5、悬架是汽车车架与车轴或车轮之间所有传力装置的总称。它的作用是将来自四面八方的力传递到汽车的车身上，依靠弹簧缓冲路面不平整带来的冲击，依靠减震器快速衰减产生的振动，从而保证汽车能够平稳行驶。

6、电控悬架系统的最大优点就是它能使悬架随不同的路况和行驶状态做出不同的反应。

电控悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元（ECU）控制悬架执行机构，使悬架系统的刚度、减振器的阻尼力及车身高度等参数得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性、操纵稳定性以及通过性。

电控悬架其基本功能有车高调整、阻尼力控制、弹簧刚度控制。

电控悬架就是电控汽车悬架作用是：第一，减振力和弹簧刚度的控制功能：①防侧倾控制②防制动栽头控制③防后坐控制④高速控制。第二，车身高度的控制功能： ①自动水平②高速控制③点火开关OFF控制。

功用电子控制悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的刚度和阻尼力，突破传统被动悬架的局限性，使汽车的悬架特性与道路状况和行驶状态相适应，从而保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性要求都能得到满足。

它的作用是将来自四面八方的力传递到汽车的车身上，依靠弹簧缓冲路面不平整带来的冲击，依靠减震器快速衰减产生的振动，从而保证汽车能够平稳行驶。在汽车行驶过程中，不同的行驶状态对悬架特性有不同的要求。

构成闭环控制。通常采用电液伺服液压缸作为主动力发生器。它由外部油源提供能量，力发生器产生主动控制力作用于振动系统，自动改变弹簧刚度和减振器阻尼特性参数。主动悬架除控制振动外，还可以控制汽车的姿态和高度。

2、电控磁流变式悬架主要是用可调阻尼的磁流变减振器代替传统的筒式减振器。磁流变减振器是减振器中加入磁流变液和通电线圈，线圈中电流的变化会导致线圈周围磁场的变化，从而达到改变减振器阻尼的目的。

减振力和弹簧刚度的控制功能：①防侧倾控制②防制动接头控制③防后坐控制④高速控制；车身高度的控制功能：①自动水平②高速控制③点火开关O FF 控制功能。

电控悬架其基本功能有车高调整、阻尼力控制、弹簧刚度控制。

电控悬架系统是通过控制调节悬架的刚度和阻尼力，改变传统被动悬架的局限性，使汽车的悬架特性与道路状况和行驶状态相适应，从而保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。

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