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请问can总线测试仪的使用注意事项有哪些呢?
1、一般在CAN总线上连接设备，都需要并入120Ω的电阻，以保证其正常通讯，没有自备电阻的CAN分析仪要额外安装电阻，有电阻的注意拨下电阻拨码开关。
2、该工具是单通道还是双通道的，双通道支持的内存卡容量大，单通道的小，不要弄混。该工具的接线要遵循CAN高连CAN高，CAN低连CAN低的规律。
3、如果设备上没有继承120欧姆电阻，记得连上，如果设备上有，记得把电阻拨码开关打开。USBCAN与目标CAN设备连线要遵循CAN高连CAN高，CAN低连CAN低的规律，连反了就没有差分电压信号，设备就没办法正常工作了。
如何准确测量CAN节点的波特率?
1、CAN标准中规定，设定的波特率与实际波特率偏差不得超过±1%。对于真实的波特率大小可通过眼图测量来获取，如图 1所示，可知该通信的位时间为4us，即波特率为250kbps。
2、不要担心，有的USBCAN设备是具备自动识别波特率功能的，而且识别的方式还有很多，比如说标准波特率识别，也就是只识别那些5K，10K，100K那样的通讯速率。
3、can控制器只需要进行少量的设置就可以进行通信，就像RS232那样。其中较难设置的部分就是通信波特率的计算。
4、那就得通过自动识别波特率功能来实现目的了，它的操作流程是这样的：将设备的波特率拨码开关全部拨到ON的另一侧。 将设备正确连接至CAN总线（保证接线正确并且正确加入终端电阻）。
汽车can线检测方法是什么
1、如果CAN-H线对地短路时，则CAN-L为正常传输信号波形，CAN-H信号电压为0V CAN-L线对地短路时，CAN-H为正常传输信号波形，CAN-L信号电压为0V 当CAN-H和CAN-L线都对地短路时，则2者信号皆为0V电压。
2、判断CAN总线工作状态有两种方法：方法1：可以拔掉开关线，使控制器转向线上的正极和转向信号线可以短路。如果CAN总线对应的电机没有转动，则可以确定总控制器有故障。如果电机转动，您可以确定CAN总线存在故障。
3、电源的检查，模块上一般有4根左右的电源线。综上所述，这就是测量汽车上can总闲线信号的方法。
怎么测量CAN差分信号?
用万用表检测CAN线 CAN是控制器局域网络(Controller Area Network， CAN)的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO 11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。
Can线检测方法一般有两种进行：电气检查和电学检测。电气检测：电气检测是指对CAN线的电气参数的检查，如线段的表面材质、绝缘性能、母线直径等质量特性的测量。
线路的基本检查分为输入和输出线路，对输入线路的检查，首先要找到输入的管脚。然后将输入的管脚与模块断开，最后对线路是否有信号输入进行检查。
一般来说，每个备用模块都会通过CAN网络传输数据，线束上会有信号传输。当线路断线时，停电两端仍然会测到相同的平均电压，所以很难通过电压检测出线路断线的问题。这时就需要第二种测量方法：电阻测量。
该指令用于检查总线连接上的CAN高速和CAN低速信号电平是否正确。检测提示：-电压检测(示波器)：电压检测的前提条件是连接好电池，打开点火开关。-电阻测量：电阻测量时，被测部件必须断电后才能测量。
示波器测量诊断CAN总线方法
1、通道一接上OBD的PIN6 (CAN_H)，通道二接上OBD的PIN14(CAN_L) ，打开示波器解码菜单，进行CAN总线配置。调节总线阈值电平，得到解码数据，设置触发方式为解码触发，以及数据帧ID稳定波形。调节垂直档位和时基观察信号。
2、汽车CAN线检测方法 汽车CAN线可以通过示波器测量CAN线的波形来进行检测判断汽车CAN线。
3、用CAN示波器测试，可以直观的看到数据。没有条件的话，可以拿示波器来测，同时连接CANH和CANL，通过测量CAN总线波形，可以得到其电压值。
4、汽车线路检测方法：用示波器测量CAN线的波形，可以检测和判断CAN线。首先打开示波器，将选项调整为“简易示波器”，将示波器探头的挂钩钩在信号线上，夹住地线。如果获得了CAN线波形，则CAN线与电脑版本之间的通信正常。
5、方法1：可以拔掉开关线，使控制器转向线上的正极和转向信号线可以短路。如果CAN总线对应的电机没有转动，则可以确定总控制器有故障。如果电机转动，您可以确定CAN总线存在故障。
到此，以上就是小编对于can测试是什么的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
