牵引变电所的功能是（牵引变电所的主要设备及功能）

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1、二次接线是指牵引变电所内二次设备(即低电压、弱电流的设备)的联接方式。其作用是对主接线中的设备工作状态进行控制，监察、测量以及实现继电保护与运动化等。二次接线对一次主设备的安全可靠运行起着重要作用。

2、远动系统的基本作用就是实现调度端对被控端设备的监视与控制操作，所以远动系统组成应包括控制端、执行端和通信信道三部分。

3、计算机网络传输介质的作用：对网络的数据通信具有一定的影响。信道的作用：传送信息必须通过具体的媒质。两者的概述不同：计算机网络传输介质的概述：网络传输介质是网络中发送方与接收方之间的物理通路。

4、保证安全性：在传输信息的过程中，通信系统需要保证信息的安全性，防止信息被非法获取或篡改。这可以通过采用加密技术、认证技术等手段来实现。

5、具体地说，信道是指由有线或无线电线路提供的信号通路。信道的作用是传输信号，它提供一段频带让信号通过，同时又给信号加以限制和损害。通常，我们将仅指信号传输媒介的信道称为狭义信道。

6、通信系统大体有三部分组成：发送端（信源和发送设备）、信道接收设备（信宿和接收设备）、噪声源。信源即信息的来源，其作用是将原始信号转换为相应的电信号，即基带信号。

牵引变电所的作用是为电力机车、电动车组等供电，提供稳定、合格的电能，确保铁路运输生产过程的顺利进行。

主要作用不同：牵引变电所为将发电厂经电力传输线送来的电能变换成适合机车车辆所需的电压，并分送到接触网或接触轨的场所；电力变电所为电力系统中对电能的电压和电流进行变换、集中和分配的场所。

直流牵引变电所的功能是把区域电网的高压电加以降压和整流，使之成为直流1500伏、750伏或城市交通用600伏电压，再送到接触网，为直流电力机车或电动车辆供电。

牵引变电所是从高压电网上引入接触网的电源，为高铁提供电力。开闭所，也称为分区所，用于将两个牵引变电所的供电区间用隔离开关分为两部分，便于断电检修或者进行越区供电和跨越（上下行）供电。

变电所的作用：变换电压等级、汇集电流、分配电能、控制电能的流向、调整电压；变电所，顾名思义，就是改变电压的场所与地方。是电力系统中对电能的电压和电流进行变换、集中和分配的场所。

避雷器的作用是当过电压超过一定限值时，自动对地放电降低电压保护设备放电后又迅速自动灭弧，保证系统正常运行。目前，使用最多的是氧化锌避雷器。

1、城市轨道交通供电系统一般包括外部电源、主变电所(或电源开闭所)、牵引供电系统、动力照明供电系统、电力监控系统。其中，牵引供电系统包括牵引变电所和牵引网，动力照明供电系统包括降压变电所和动力照明配电系统。

2、供配电系统主要由三部分构成：发电系统、输电系统和配电系统。

3、供配电系统由：高低压配电线路，变电站(包括配电站）和用电设备组成。高低压配电线路：从降压变电站把电力送到配电变压器或将配电变电站的电力送到用电单位的线路。

4、供配电系统是现代工业、商业和住宅建筑中至关重要的一环，它由多个部分组成，每个部分都有自己独特的功能。以下是供配电系统的组成。发电机是将机械能转换成电能的设备，它是供配电系统的起点。

1、从牵引变电所引出的三根线是高压侧接线、母线侧接线和低压侧接线。

2、电气主接线概述牵引变电所(包括开闭所，分区所)的电气主接线是指由隔离开关、互感器、避雷器、断路器、主变压器、母线、电力电缆、移相电容器等高压一次设备，按工作要求顺序连接构成的接收和分配电能的牵引变电所内部的电气主电路。

3、牵引变电所一次接线方式有哪几种牵引变电所对接触网的供电有两种方式：单边供电和双边供电。接触网通常在相邻两牵引变电所的中央断开，将两牵引变电所间两个供电臂的接触网分为两个供电分区。

稳定和可控。稳定。变电所可以为学校提供稳定的电流电压，使学生们能有更好的学习环境。可控。变电所对学校的电量使用有可控范围的操作，保持电量的正常使用，避免电路问题造成的意外。

变配电所的作用是变换电压、分配电能的场所。由变电所和配电所组成。变电所是变换电压和交换电能的场所。由变压器、母线和开关控制设备等组成。只有受电、配电开关控制设备，没有变压器的场所称为配电所。

变配电所，是用来升压变电或者降压变电的地方。变配电所(以下简称变电所)根据变压器的功能分为升压变电所和降压变电所。根据变电所在系统中所处的地位分为枢纽变电所、中间变电所、终端变电所。

牵引变电所的作用牵引变电所的作用是为电力机车、电动车组等供电，提供稳定、合格的电能，确保铁路运输生产过程的顺利进行。

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