水轮调速器的附加功能（水轮机调速器结构）

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作用如下：调节发电机输出功率。维持稳定运行。保护水轮机设备。调节系统响应速度。

水轮机调速器的作用是通过控制导水叶接力器（桨叶接力器）接力器的操作油量来控制导水叶(桨叶）的开度大小进而控制水轮机过水流量的大小来调整水轮机的转速，也就是调整水轮机的转速的作用。

水电站调速器的作用是：可使水轮机转速保持定值或接近设定值。水电站调速器按其工作原理的不同，可分为机械式，气动式，液压式，机械气动复合式，机械液压复合式和电子式等多种形式。

调速器顾名思义调速用，保证机组在允许转速下运行，这样发出电能频率就会稳定。一般包括蓄能器，油系统，控制柜。

调速器面板式和内置式区别是安装方式不同。安装方式分为，面板式、内置式。一般电源频率：50/60HZ适用电机类型：YT系列调速电机。

UBEC全名是Ultra Battery Elimination Circuit，是将内置的BEC电路从电子调速器中独立出来，成为单独的电子设备，并提供更大的输出功率，因此一般称为外置BEC。BEC，又称为内置BEC、免电池电路。

(2)能使水轮发电机组自动或手动快速启动，适应电网负荷的增减，正常停机或紧急停机的需要。(3)当水轮发电机组在电力系统中并列运行时，调速器能自动承担预定的负荷分配，使各机组能实现经济运行。

按照测速元件的不同型式，可分为机械液压型调速器（简称机调）、电气液压型（简称电液）调速器和微机调速器。按调节流量的操作方式不同可分为单调和双调两类。

水轮机调速器工作原理以机组负荷变化时转速偏差为依据，迅速自动调节导叶开度，以达到调整出力恢复转速n的目的。

机械碰撞传感器往往会遇到水银开关型，借助水银的导电特性来调节气囊电路的通断。

另，传感器测出加速度，加速度大到一定值时，微处理器发出点火信号，点燃叠氮化物，使之爆炸产生气体充入气囊。

传感器：这些是安全气囊系统的眼睛，它们检测车辆的碰撞程度。不同类型的传感器，如惯性传感器（如加速度计和陀螺仪）和碰撞反射器，用于检测碰撞的强度和类型。

近年来，由于技术的更新，大多数汽车都采用了强度较小的气胀器，增加气囊尾段的弹性，以及方向盘自动溃散等技术，来降低气囊的危险性。这时驾驶者的安全性大大驾驶了，气囊开关的作用也变成了纯成本上的考虑。

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