制动器按功能分类（制动器的类别）

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1、制动器分为鼓式制动器和盘式制动器。目前轿车多采用盘式制动器，但是又分为定钳盘式和浮钳盘式制动器。驻车制动器，又分为中央制动式和车轮制动式两种。

2、分为两种类型，第一种类型为摩擦式制动器，第二种类型是非摩擦式制动器，目前车辆上多数采用的是摩擦式制动器，主要是制动配件刹车盘之间的摩擦，而产生制动能力，从而达到车辆减速的目的。

3、制动器按驱动部件(类别)可分为机械制动器、气压制动器、液压制动器、电动制动器、人力制动器。常用制动器分摩擦式和非摩擦式两大类。

4、它分为两种类型。第一种是摩擦制动器，第二种是非摩擦制动器。目前，车辆多采用摩擦制动器，主要是制动配件制动盘之间的摩擦，产生制动能力，达到车辆减速的目的。

制动系统的分类如下：根据制动系统的功能，可将其分为以下三类：起步制动系统，用来减速或停止行驶中的汽车；驻车制动系统，用来使汽车停留在原地；紧急制动系统，在起步制动失效的情况下，仍能保证汽车减速或停止。

制动系统的分类和功能如下：根据制动系统的功能，制动系统可分为三种：起步制动系统、驻车制动系统和紧急制动系统。

制动系统按功能分为行车制动系、驻车制动系、辅助制动系。制动系统是使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置，主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。

根据功用不同，制动系统可分为机械制动系统、液压制动系统、空气制动系统、电子制动系统、回收制动系统等。机械制动系统机械制动系统是一种常见的制动系统类型，它通过机械装置将力传递给制动器，实现车辆的制动。

具体分类如下：根据制动力的来源，制动系统可分为手动制动系统、动力制动系统和伺服制动系统三大类。手动制动系统：是完全依靠驾驶员施加在制动踏板或手柄上的力作为制动源的制动系统。其中有液压式和机械式两种。

汽车制动器有哪几种类型汽车制动器分几种汽车制动器有：盘式制动器；鼓式制动器；陶瓷制动器。汽车制动器是刹车，在行车过程中都采用行车制动，便于在前进的过程中减速停车。

如果四轮都是盘式制动器，前轮多采用通风盘制动，后轮多采用普通盘制动。如果是盘式与鼓式制动器混用，前轮采用盘式制动，后轮采用鼓式制动。

汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成的。

分为一下类型：（1）按功用分：行车制动系驻车制动系辅助制动系 1）行车制动系——是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动系。它的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。

汽车制动系统的类型制动系统类型有多种分类方法。具体分类如下：根据制动力的来源，制动系统可分为手动制动系统、动力制动系统和伺服制动系统三大类。

而制动器的热稳定性是很重要的，是关系到汽车制动时生命攸关的头等大事。因为随着温度的升高，制动器制动力是下降的，温度越高下降的越厉害，所以对制动盘通风降温是很有利的。

根据驱动部件(类别)，制动器可以包括机械制动器、气动制动器、液压制动器、电动制动器和手动制动器。常用的制动器可分为摩擦式和非摩擦式，摩擦式制动器可分为块式制动器、内蹄式制动器、带式制动器和盘式制动器等。

制动器分为鼓式制动器和盘式制动器。目前轿车多采用盘式制动器，但是又分为定钳盘式和浮钳盘式制动器。驻车制动器，又分为中央制动式和车轮制动式两种。

制动器的类别：①摩擦式制动器。靠制动件与运动件之间的摩擦力制动。②非摩擦式制动器。

制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。制动操纵机构产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器制动系统的各个部件，制动器产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件。

制动器的类型有鼓式制动器和盘式制动器两种，目前轿车多采用盘式制动器。鼓式制动器：鼓式制动器是最早应用在车辆上的刹车系统，制动鼓安装在车轮上并随车轮一起转动。

1、汽车制动器包括油门控制制动器、排气制动器、液力涡轮减速器、电动涡轮减速器、驻车制动器等。制动器的分类如下：油门控制制动：需要减速时，保持三档状态，完全松开油门。

3、它分为两种类型。第一种是摩擦制动器，第二种是非摩擦制动器。目前，车辆多采用摩擦制动器，主要是制动配件制动盘之间的摩擦，产生制动能力，达到车辆减速的目的。

4、制动器按驱动部件(类别)可分为机械制动器、气压制动器、液压制动器、电动制动器、人力制动器。常用制动器分摩擦式和非摩擦式两大类。

到此，以上就是小编对于制动器的类别的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。