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两处控制电机启停原理图
】工作原理电路图 电路图为电动机2地控制电路。图中设SBSB2为甲地启停控制按钮；SBSB4为乙地启停控制按钮，2组按钮共同控制电动机M。多地控制电路特征是：停止按钮串联，启动按钮并联。
看起来似乎麻烦，其实，要实现多地点控制，只要在控制线路中将启动按钮并联使用，而将停止按钮串联使用就行了。需要N地控制，就照此办法加接N个控制按钮就可以。一，上图两地启动按钮分别是：1，A地用SB12。
两个按钮开关，就是一个是启动按钮，一个是停止按钮。下图就是通用的图纸。
控制系统图如下图所示，控制按钮使用一个带自锁功能是（两个不带自锁的按钮需要配继电器，电路更复杂）。
用任意个按钮和两个接触器控制两台电机同时启动分别停止的线路图如下：起动，按下起动按钮SB2，SB2的一组常开触点(3-5)闭合，交流接触器KM1线圈得电吸合，KM1辅助常开触点(3—5)闭合自锁，KM1三相主触点闭合。
请问哪位朋友能告诉我电动车控制器的工作条件以及工作原理和转把...
1、如果没有这种保护功能，不一定在哪个环节上引起损伤，但首当其冲的就是开关功率管，只要无刷控制器功率管烧毁一只，变成两相供电后电动机运转即变得无力，骑行者立即可以感觉到脉动异常；若继续骑行，接着就烧毁第2个、第3个功率管。
2、电动车的工作原理主要是依靠其控制器来协调电机、电池等其他配件进行工作。在电动车的控制器行业，高标控制器在市场上占有率始终稳居行业第一。
3、电动车控制器原理其实主要为电流控制电路，负责驱动电机转动，并能随时进行调控。
电动机远方就地控制的原理图
1、电动机远方就地控制的原理图如下：手动控制由按钮完成负荷的启动、停止；自动控制由空开模拟远程启动，并由时间继电器完成自动停机（自动触发信号为瞬间信号）电气元件：转换开关1只；交流接触器1只；两联按钮1只；时间继电器1只。
2、电动机两地控制电路原理图为了操作方便，一台设备有几个操纵盘或按钮站，各处都可以进行操作控制。要实现多地点控制则在控制线路中将启动按钮并联使用，而将停止按钮串联使用。上图是以两地点控制为例分析电动机多地点控制线路。
3、- 电动机的起动线圈通常连接在U相线和V相线之间，并且通过起动开关控制。 控制部分：- 使用三个控制按钮（通常是启动按钮、停止按钮和反转按钮）进行控制。- 启动按钮通过控制电路将电源连接到电动机主线圈，使其启动。
4、电动机点动控制电路图（一）点动控制是指按下按钮电动机得电起动运转，松开按钮电动机失电直至停转。控制线路原理图如下所示：工作原理：启动：按下起动按钮SB→接触器KM线圈得电→KM主触头闭合→电动机M启动运行。
5、电机控制原理图如下所示；电机控制是指，对电机的启动、加速、运转、减速及停止进行的控制。根据不同电机的类型及电机的使用场合有不同的要求及目的。
电动机点动控制工作原理?
1、点动控制是指按下按钮电动机得电起动运转，松开按钮电动机失电直至停转。控制线路原理图如下所示：工作原理：启动：按下起动按钮SB→接触器KM线圈得电→KM主触头闭合→电动机M启动运行。
2、对于点动控制，我们通常采用一个按钮和接触器来实现。当按下按钮时，接触器的电磁线圈通电，让主触点闭合，接通三相电源，电动机开始运转。当松开按钮时，接触器的主触点断开，电动机停止运转。
3、接通电源开关QS，按下起动按钮SB，接触器KM的吸引线圈通电，常开主触点闭合，电动机定子绕组接通三相电源，电动机起动。松开起动按钮SB，接触器线圈断电，主触点断开，切断三相电源，电动机停止。
4、互锁的原理：电器控制中同一个电机的“开”和“关”两个点动按钮应实现互锁控制，即按下其中一个按钮时，另一个按钮必须自动断开电路，这样可以有效防止两个按钮同时通电造成机械故障或人身伤害事故。
5、通过原理可以看出启动、停止、点动混合这种控制方法很简单，主要使用按钮开关常开常闭触点实现，但是在实践中常出现接触器触点粘合或者误动作，存在隐患，下面对这个电路进行优化。
到此，以上就是小编对于控制电机的作用是什么?的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
