vip12a功能（vip12a和viper22a）

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VIP12是电磁炉辅助电源，其作用是为电磁炉的操控提供电源，因VIP12的工作电压较高，很容易损坏，22欧姆电阻是用来给VIP12限流的，前者损坏电阻也就在劫难逃了。

如果电阻值必需22欧，但所换的电阻易被烧，很可能是它的散热功率太小。若实在找不到合适的22欧散热功率足够的电阻，可用代换方法。

①、向此问题首先检查一下电源输入回路元件是否正常比如：电源保险、交流抗干扰电容2μF/275V、压敏电阻、整流D1D2整流通过R1 22Ω电阻阻流、C21滤波后加至VⅰPer12A第五~八脚的。

电磁炉22Ω电阻，是副电源的供电电阻，它超温烧坏，说明后级有短路现象，18V电源芯片（一般是8个脚）、稳压管、电解电容、周边的二极管，以及5V供电是否有短路，都要检查到位。

1、LNK VIPER12A是采用电流模式PWM 控制方式的功率开关芯片，集成高压启动电路和高压功率管，为低成本开关电源系统提供高性价比的解决方案。芯片VDD 的工作电压范围宽，很方便的应用于充电器领域。

2、原理是电磁感应现象。有磁铁，还要有一个线圈，线圈与磁铁要有相对运动，产生电磁感应现象，即发电，可使灯泡发光。

3、第一，主供电电压310V，市电整流滤波后的电压。第二，18V供电电压，第三，5V供电电压。

4、电磁炉的供电是怎样产生的电磁炉主功率的回路是交流电压直接输入的，但是控制部分的供电是需要低电压的，这一部分的供电电压产生是使用单独的电源的，一般为开关电源。

5、电磁炉上的电源芯片跟5v电压有关系的，5V是给主控芯片及按键显示驱动芯片供电的。

如果安装没问题当然可以。就电池而言只要电压相同容量足够（满足需要）就可以替换。

V是6块12伏电瓶串起来的。20A是电瓶的大小，也可以说是电瓶的电流。意思是电动车是使用可以输出72V工作电压的电池电源系统。这样电压的输出，通常是由六块铅酸电瓶组成，单块电瓶电压12v，六块电瓶就组成的72V电池组。

充电输出电压大致一样，区别就是功率不一样大小，具体说明，设给七十二伏二十安时蓄电池充电的充电电压是八十四伏，充电电流是二点五安（84*5=210w）充电器功率是二百一十瓦。

您好，72V20a和72V32a的区别关键体现在当前的容量，自身的重量，耐用性和价格等方面。第一，容量方面，32ah容量比20ah的多，基本上是6倍，这说明32ah的电瓶续航会更久。

电动车72v 20ah和72v 32ah的区别如下：电流不同。AH就是安时的意思，20AH，相当于持续20安培能放电一个小时。而32AH，相当于32安培能持续放电一个小时，如果只考虑电流，32AH比20A的电流会强很多。容量不同。

v32a跟72v20a差距有：用电量不同、续航里程不同等等。用电量不同 72v32ah的电动车功率容量是304kwh，72v20ah的功率容量是44kwh。

这台电磁炉是富士宝H2021C ，VIPER22A三脚接稳压管，稳压管+极接三脚。

首先检查300V滤波电容有没有失效，再检查18V和5V输出有没有短路，如果都没有问题，就更换viper22a。

脚：反馈输入端，与内部基准电压进行比较。4脚：芯片电源。8脚：内置高压MOS管的DRAIN，同时也用于芯片的启动。

①、向这故障首先测量一下整流滤波后的300V电压是否正常。

估计你采用的是直接反馈电路，不是光耦反馈电路。由于22a比12a功率大，所以，输出电压会升高。解决办法：在输出端加电阻负载，或调22a的4脚外围元件。

脚接地，3脚取样电路，4脚输出18V，8接300V。

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