传动系的主要功能（传动系的基本功能）

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1、传动系统具有汽车减速、车辆变速、汽车倒车、动力输出中断、轴间差速等功能。传动系统是发动机和驱动轮之间的动力传递装置，因此它具有保证汽车行驶时牵引力、车速以及二者之间协调变化的作用。

2、传动系（power train system）指位于发动机到汽车驱动轮之间的传递动力的装置。传动系的基本功能是接受发动机的动力并传给驱动轮。

3、传动系统包括变速箱，半轴，传动轴，差速器，主减速器等。传动系统起到把动力传递到车轮上，并且起到降速增扭的作用。因为发动机的转速非常高，所以曲轴的转速很高，但是转速过高就没有足够的扭矩来拖动汽车。

4、传动系的功用是调整动力输出的速度和扭矩，实现动力的传递和中断，以及改变动力传递的方向。传动系是车辆或其他动力机械中连接发动机和驱动轮的重要部件。

传动系统包括变速箱，半轴，传动轴，差速器，主减速器等。传动系统起到把动力传递到车轮上，并且起到降速增扭的作用。因为发动机的转速非常高，所以曲轴的转速很高，但是转速过高就没有足够的扭矩来拖动汽车。

传动系统的作用有减速增矩，传递动力，改变扭矩。减速增矩：发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点，无法满足汽车行驶的基本需要，通过传动系统的主减速器，可以达到减速增矩的目的。

传动系统具有汽车减速、车辆变速、汽车倒车、动力输出中断、轴间差速等功能。传动系统是发动机和驱动轮之间的动力传递装置，因此它具有保证汽车行驶时牵引力、车速以及二者之间协调变化的作用。

汽车传动系统的作用是传递动力，连接发动机和驱动轮。这个系统具有减速、变速、倒车、中断动力传递、轮对轮差速、轴对轴差速等功能。

传动系统的作用实现降速增矩发动机转速高而相应的转矩（牵引力）小，汽车驱动轮无法直接与发动机相连接，而要通过传动系统降低转速、增加转矩。

传动系统的作用是将发动机动力平稳可靠地传递到驱动轮上，使汽车前后移动，其次是根据汽车的不同路况改变汽车的行驶速度和驱动力。

汽车传动系统功用有促使汽车起步的功能、变速功能、主要减慢速度的功能以及差速功能等等不同应用功能，给行驶过程中的汽车以足够充足的牵引力和行车速度变化，进而可以顺利地确保行驶中的汽车可以更加安全、稳定的运行和驾驶。

汽车传动系统的作用是将发动机发出的动力传送给汽车上的驱动车轮。

汽车传动系的功用是使汽车具有度良好的动力性和燃油经济性。汽车传动系统是由一系列具有弹性和转动惯量的曲轴、飞轮、离合器、变速器、传动轴、驱动桥等组成。

汽车传动系统的作用是使汽车具有良好的动力性能和燃油经济性。在汽车行驶过程中使用的变速器操作系统由离合器、变速器、通用变速器设备和相关驱动桥组成，即，连接发动机和汽车四轮驱动的动力传输设备。

传动系统的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。发动机输出的动力，先经过离合器，由变速器变扭和变速后，经传动轴把动力传递到主减速器上，最后通过差速器和半轴把动力传递到驱动轮上。

传动系应具备哪些功用如下：传动系统具有汽车减速、车辆变速、汽车倒车、动力输出中断、轴间差速等功能。传动系统是发动机和驱动轮之间的动力传递装置，因此它具有保证汽车行驶时牵引力、车速以及二者之间协调变化的作用。

减速增扭：发动机输出的动力往往具有较高的转速和较低的扭矩，而驱动轮需要的则是较低的转速和较高的扭矩。传动系中的变速器和主减速器通过齿轮组合实现减速增扭，以满足驱动轮的需求。

功用汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。

传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。汽车传动系的基本功能就是将发动机发出的动力传给驱动车轮。

减速增矩，发动机输出的动力具有转速高，转矩小的特点，无法满足汽车行驶的基本需要，通过传动系统的主减速器，可以达到减速增矩的目的，即传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低，转矩大。

1、汽车传动系的功用是使汽车具有度良好的动力性和燃油经济性。汽车传动系统是由一系列具有弹性和转动惯量的曲轴、飞轮、离合器、变速器、传动轴、驱动桥等组成。

2、汽车传动系统的作用是传递动力，连接发动机和驱动轮。这个系统具有减速、变速、倒车、中断动力传递、轮对轮差速、轴对轴差速等功能。

3、汽车传动系的基本功能就是将发动机发出的动力传给驱动车轮。它的首要任务就是与汽车发动机协同工作，以保证汽车能在不同使用条件下正常行驶，并具有良好的动力性和燃油经济性。

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