发动机启停功能利弊（发动机启停技术利弊分析）

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发动机启停技术的优势：可以减少不必要的油耗，减少排放，提高燃油经济性。缺点：需要更耐用的启动器和电池。一般启动器设计允许较大的工作电流，但使用时间很短。起动机反复使用容易导致起动机过热损坏，对电池寿命也有一定影响。

发动机启停技术的优缺点有哪些发动机启停是指车辆在临时停车时，发动机会自动熄火，当车辆需要继续前进的时候，发动机会自动重启的技术。

优点：能够降低不必要的燃油消耗，降低排放提升燃油经济性。缺点：必须更耐用的起动机和蓄电池。普通的起动机设计允许通过很大的工作电流，但使用时间很短。反复使用起动机非常容易导致起动机过热损坏。

发动机自动启停技术现在已经很成熟了，它诞生于1930年，经历了近百年的发展，因此已经没有弊端了。而且，启动和停止时，发动机实际上是处于睡眠状态，而不是处于关闭状态，所以不会影响发动机寿命。

优点——省油；无论是在等红灯还是在堵车，发动机自动启停技术都可以在停车的时候自动熄灭发动机，以达到省油的目的；缺点——用车成本增加；有自动启停系统的车比没有的要贵几千块钱。

优点：省油；无论是等红灯还是堵车，发动机自动启停技术都能在停车时自动熄灭发动机，从而节省燃油。缺点：用车成本增加；有自动启停系统的汽车比没有自动启停系统的汽车要多花费数千块钱。

自动启停装置比较昂贵因自动启停车辆的电池动力，启动器，变速箱油泵等已得到改善，这实际上增加了自动起停装置关闭设备的成本，对于约10万元的车辆，自动启停装置的成本约为3，000元。

优点：保护电瓶。汽车自动启停经常用到汽车电瓶，这就对电瓶提出了很高的要求，所以带有自动启停功能的汽车都是有专门的自动启停电瓶的。

缺点：然而，汽车启停功能也有一些缺点。首先，启停功能对于发动机的启动和关闭会造成一定的磨损，加速发动机的老化，从而提高了汽车的维修成本。

在普通道路情况下，使用这种技术可以节省5%的燃料，而在交通堵塞地区，则可以节省15%的燃料。根据官方的检测，这种技术可以为一部普通汽车节约10%到15%的燃油。

提高乘坐舒适度。自动启停功能会在必要的时候不断启动停止发动机，这就相当于让汽车不断启动一样，虽然没有冷启动的动静那么大，但是造成的抖动与震颤感却不小。

汽车自动启停技术的优缺点如下：它是能够自动调节发动机熄火和点火的系统，当发动机短时间停止时，它会自动“休眠”。

涉水行驶时，必须关闭自动启停。发动机一旦涉水，水很容易从排气管倒流进入发动机内，导致发动机无法启动，严重时，发动机直接就会报废。并且如果因为二次启动，保险公司不给报销。在坡道行驶时，关闭自动启停功能。

汽车自动启停关闭好。发动机自动启停的设计初衷是为了环保节能，在理论环境下它也确实可以达到这个目标，但如果结合我国的路况，例如堵车时间较长，长时间的走走停停势必会给起动机增加负担。所以说使用条件很重要。

本来堵车就是件闹心的事情，再加上走走停停的顿挫更加闹心。关闭启动系统提升乘坐舒适性比降低那丁点油耗更为重要，同时停机再发动起步，显然起步速度差别人一节，然后...又被人插位了。开空调时尽可能不启用启停系统。

1、提高乘坐舒适度。自动启停功能会在必要的时候不断启动停止发动机，这就相当于让汽车不断启动一样，虽然没有冷启动的动静那么大，但是造成的抖动与震颤感却不小。

2、发动机启停技术的优势：可以减少不必要的油耗，减少排放，提高燃油经济性。缺点：需要更耐用的启动器和电池。一般启动器设计允许较大的工作电流，但使用时间很短。起动机反复使用容易导致起动机过热损坏，对电池寿命也有一定影响。

3、（2）增强型的起动机和蓄电池养护费用会高于普通起动机和蓄电池。另外，由于发动机频繁地反复启停，会对机油的品质有更高的要求，令保养费用进一步增加。

4、启停系统起步较慢，松开刹车车辆容易打滑，发动机来不及着火，制动力辅助不足，导致危险。自动启停技术的优缺点：1。自动启停技术的弊端显而易见。自动启停技术最初的设计目的是为了省油。

到此，以上就是小编对于发动机启停技术利弊分析的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。