电子控制悬架系统的功能（电子控制悬架系统的功能主要有）

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1、KDSS是一个动态悬挂系统，简称KDSS。它的全称是kineticdynamicsupsuspensionsystem，翻译成中文就是动态悬挂系统。动力悬架系统既有在平坦路面行驶的稳定性，又有越野行程的通过性。

2、KDSS通过液压对稳定杆和平衡杠进行调节，增强车辆在路面驾驶和越野驾驶的性能。

3、KDSS是一个动态悬挂系统。以下是KDSSS的详细介绍：KDSS的工作原理：KDSS系统使用通过双向液压管和前后液压缸系统交叉连接的前后稳定器。

1、可以根据不同的路面条件、不同的载荷质量、不同的行驶速度等，来控制悬架系统的刚度、调节减振器的阻尼力的大小、甚至可以调节车身高度，从而使车辆的行驶平顺性和操纵稳定性在各种行驶条件下达到最佳的组合。

2、主动式空气悬架可根据具体情况控制空气弹簧的充气量，从而控制软硬。传统被动式的悬架则只能逆来顺受。一般来讲，悬架由弹性元件、导向机构、减振器和横向稳定杆组成。

3、能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元（ECU）控制悬架执行机构，使悬架系统的刚度、减振器的阻尼力及车身高度等参数得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性、操纵稳定性以及通过性。

1、电控悬架就是电控汽车悬架作用是：第一，减振力和弹簧刚度的控制功能：①防侧倾控制②防制动栽头控制③防后坐控制④高速控制。第二，车身高度的控制功能： ①自动水平②高速控制③点火开关OFF控制。

2、电子控制悬架系统的基本目的是：通过控制调节悬架的刚度和阻尼力，突破传统被动悬架的局限性，使汽车的悬架特性与道路状况和行驶状态相适应，从而保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性要求都能得到满足。

3、自动变速控制系统：减少频繁换挡和换挡冲击.增强变速与汽车性能的匹配，提高行驶平稳性和乘坐舒适性。

4、悬架是汽车车架与车轴或车轮之间所有传力装置的总称。它的作用是将来自四面八方的力传递到汽车的车身上，依靠弹簧缓冲路面不平整带来的冲击，依靠减震器快速衰减产生的振动，从而保证汽车能够平稳行驶。

5、电控悬架系统的最大优点就是它能使悬架随不同的路况和行驶状态做出不同的反应。

到此，以上就是小编对于电子控制悬架系统的功能主要有的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。