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自动重合闸和继电保护的配合方式有两种,是什么
1、（1）综合重合闸方式，功能是：单相故障，跳单相，单相重合(检查同期或检查无压)，重合于永久性故障时跳三相，相间故障，跳三相，三相重合(检查同期或检查无压)，重合于永久性故障时跳三相。
2、继电保护与重合闸的配合方式有两种：即自动重合闸前加速与自动重合闸后加速。 ① 自动重合闸前加速简称“前加速”。所谓“前加速”就是当线路发生短路时，第一次是由无选择性电流速断保护瞬时切断故障，然后重合闸。
3、综合重合闸由二种方式启动，一是由线路保护跳闸启动重合闸；二是由跳闸位置启动重合闸。跳闸位置启动重合分为跳闸位置起动单重与跳闸位置启动三重，可由控制字分别控制投退。
重合闸后加速的故障
1、重合闸后加速误动的原因变压器励磁涌流线路太长存在较大的电容电流变压器负荷侧带有大的电动机当变压器高压侧失电后电动机的脱扣保护失效未动作电动机启动电流的影响。
2、若属于瞬时性故障，无压重合后，即线路已重合成功，不存在故障，故同期重合闸时不采用后加速，以免合闸冲击电流引起误动。
3、后加速重合闸在于线路短路时，断路器跳开后，有选择的进行重新合闸，来保证切除故障发生的最小范围。两者区分在于有无选择性，前加速无选择性，所以可能会造成事故的扩大化，断开不必要断开的线路，造成正常用户不能供电。
何为继电保护中的加速保护?
1、后加速保护适用于当手合或保护重合于故障线路时，可加速跳闸，防止故障扩大。后加速保护只在合闸后3秒内起作用，3秒后后加速保护自动退出。
2、至于在继电保护中加速保护就是过流加速一般指手合后加速和重合闸后加速，通常加速II段，I段本来就是速动段一般不需要加速。III段使用加速后，在有大冲击电流或涌流的线路上，将使开关无法合上或重合闸不成功。
3、一般就是发生了永久性故障，保护跳闸、重合，但由于是永久性故障，故障仍然存在，因此保护重合后再次感受到故障，这时保护会缩短动作延时，加速跳闸，如果判别元件是零序电流的话就是零序加速，如果是距离元件的话就是距离加速。
4、而1段往往是瞬时动作，2段，3段带延时，线路故障保护动作跳开断路器，重合闸此时会将跳开的断路器再合上，此时线路故障若仍然存在，保护装置则会将此前带延时的2，3段加速为瞬时动作。
后加速保护的介绍
后加速：当线路一旦发生任何故障，加速装置暂时不发挥作用，而是保护带时限地、有选择性地动作，从而切除故障。
（2）后加速：当线路发生故障后，保护有选择性地动作切除故障，重合闸进行一次重合后回复供电。若重合于永久性故障时，保护装置不带时限无选择性的动作跳开断路器，这种方式称为重合闸后加速。
当线路上出现短路故障时，保护首先有选择性地动作，然后断路器重合；如果是永久性故障，则加速保护动作瞬时切除故障。
重合闸后加速：重合闸后加速是检定同期重合闸是当线路一侧无压重合后，另一侧在两端的频率不超过一定允许值的情况下才进行重合的。
前加速是电网对线路稳定性要求高的地方，后加速是线路负荷供电可靠性高的地方。
在继电保护中,什么是零序加速、零序后加速?
所谓后加速就是当线路第一次故障时，保护有选择性动作，然后，进行重合。如果重合于永久性故障上，则在断路器合闸后，再加速保护动作，瞬时切除故障，而与第一次动作是否带有时限无关。
至于在继电保护中加速保护就是过流加速一般指手合后加速和重合闸后加速，通常加速II段，I段本来就是速动段一般不需要加速。III段使用加速后，在有大冲击电流或涌流的线路上，将使开关无法合上或重合闸不成功。
后加速保护适用于当手合或保护重合于故障线路时，可加速跳闸，防止故障扩大。后加速保护只在合闸后3秒内起作用，3秒后后加速保护自动退出。
保护装置会快速切断电路的动作。零序过流是指当线路出现漏电时，穿过互感器的电流矢量和不再为零，互感器次级就会有输出电流。加速段动作是指保护装置会在短时间内动作，快速切断电路，保护系统设备免受零序过流的损害。
到此，以上就是小编对于后加速跳闸的原因的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
