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请问can中继的方式有哪些呢?
1、点对点连接模式：即两台一路光纤两路CAN的CAN转光纤中继器彼此相连的模式。手拉手连接模式：由两台一路光纤两路CAN的CAN转光纤中继器，一台以上的两路光纤一路CAN的CAN转光纤中继器彼此相连的模式。
2、像是光纤转CAN中继器这类设备，因为有众多的子品类，所以连接的方式也有很多种，常见的有三个：点对点连接模式，即2个一路光纤的CAN转光纤设备互相连接。
3、点对点连接 手拉手连接 环网式连接 其中，点对点连接方式操作起来最为简单，你只需要两台具有一路光纤接口的CAN转换器设备，如果其光纤接头是单芯样式的，那直接连接就行了。
问一下can适配器是用来做什么的呢?
1、您所说的CAN适配器是不是能够让不同波特率的CAN设备互发数据的工具？它也可以被称之我CAN中继WANG QIAO（这里不能打，会被判违规的）。
2、我们要清楚一个问题，CAN转232适配器就是一个转换头工具。那如果是这样的话，那它自然就是适合用在各种需要CAN总线数据与串口数据之间相互转换的场景之中了。
3、很多应用案例中，CAN转以太网设备都是作为CAN总线的中继器来被使用，因为以太网的数据传输速度比较快，远距离上拥有更好的通讯能力，用以太网暂时替代CAN总线数据进行传输，可以有效地延长CAN总线的有效通讯距离。
4、CAN总线适配卡一般指的是能够实现不同波特率CAN设备通讯的CAN网桥中继器，它不仅可以实现以上的CAN适配功能，还可以提升CAN通讯的信号强度，延长CAN总线的通讯距离。因此，它也是一种常见的CAN数据中继器。
我想问一下汽车can中继器作用是什么呢?
1、车子太大了，CAN总线的有效通讯距离不够，需要专门的CAN中继工具进行延长。想要进行波特率不同的汽车动力系统CAN和舒适系统CAN的协同管理。想要实时监控汽车CAN数据，但是需要先把数据类型转换成别的样式。
2、can的作用是连接汽车仪表、变速箱、辅助制动系统、ecu、控制模块、各种传感器等控制单元，实现信息的实时同步。Can线是汽车控制器局域网总线技术的简称。由以汽车电子产品研发和生产闻名的德国博世公司研发。
3、在回答这个问题之前，我们先说说为什么会有CAN中继器这类设备。CAN总线被誉为最具有发展前景的工业总线，因为其抗干扰能力强，连接节点设备多，数据传输速度快，最远数据传输距离远。
4、使用组合型CAN控制器，可以使电路得到简化和变得紧凑，效率也可得到相应的提高。
5、感谢题主的邀请，我来回答一下这个问题。CAN总线也叫控制器局域网，是德国博世公司出品的应用于工业设备控制和汽车控制的总线系统。
到此，以上就是小编对于can分析仪使用的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
