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汽车故障代码D358BF怎么解决
如果只是针对某个缺失的信息存储了一个唯一的故障并且这个控制单元不存在任何功能故障，则可以忽略该故障。
测量总线波形信号以及检查相关导线和插头连接 60 编程 30 连锁故障码，按照检测计划处理相关协作控制单元所有已存储的故障。
使用诊断仪发送清除故障代码的指令。由于诊断程序是由编程器设置的，编程器必须设置相关的控制指令，通过OBD接口将诊断仪连接到ECU，然后使用诊断仪向ECU发送特定的指令，ECU收到指令后会清除故障码。
通过这个代码，维修人员能准确的找到出现故障的零件，然后维修。汽车故障码可分两种： 一种是偶发故障。另一种为实际故障 通常偶发故障只要不在出现是可以被清除掉的 但如果是实际故障就必须得经过维修之后才能被清除掉。
lm358引脚图及功能有哪些?
1、LM358是双运算放大器。内部包括有两个独立的、高增益、内部频率补偿的运算放大器，适合于电源电压范围很宽的单电源使用，也适用于双电源工作模式，在推荐的工作条件下，电源电流与电源电压无关。
2、LM358是双运放，适用于音频放大等应用。其引脚包括正电源、负电源、输入和输出等。功能详见电路图。
3、LM358是一款双运放，其中1脚是输出端1；2脚是反相输入端1；3脚是同相输入端1；4脚是负电源（双电源工作时）或地（单电源工作时）；5脚是同相输入端2；6脚是反相输入端2；7脚是输出端2；8脚是正电源。
4、电路图如下所示：BOM元器件清单：一个电路洞洞板，一个1Ω / 5W 电阻，一个LM358Ic，两个合适大小的接线端子，一个IRFZ44N N型场效应管 MOSFET，一个500k 电位器。
5、原理图：358内部包括有两个独立的、高增益、内部频率补偿的运算放大器，适合于电源电压范围很宽的单电源使用，也适用于双电源工作模式，在推荐的工作条件下，电源电流与电源电压无关。
6、在开关电源中LM358一般起保护作用。内部包括有两个独立的、高增益、内部频率补偿的运算放太器，适合于电源电压范围很宽的单电源使用。也适用于双电源工作模式，在推荐的工作条件下，电源电流与电源电压无关。
D358八脚坏了能用LM358替换吗?
LM358L和LM358功能原理是一样的芯片，LM358L给出了四种封装的形式，而一般LM358的封装是双列直插式。你在LM358L里选双列直插式封装的就可直接替代。选其他形式封装的就得跳线来替代。
应该里面是封装了两个运放，不能使用VIPER 12A代替，脚位性能不一样，建议使用LM358代替，还有如果22欧姆坏掉的话，很有可能有三极管等其他器件损坏，希望对你有帮助。
LM358N坏了可以用LM358代替。LM358内部包括有两个独立的、高增益、内部频率补偿的双运算放大器，适合于电源电压范围很宽的单电源使用，也适用于双电源工作模式，在推荐的工作条件下，电源电流与电源电压无关。
LCE380556j不能用lm358代换。LM358是一款通用双运放标准管脚排列，使用场合往往对各项指标要求不高，其他的双运放如果管脚兼容而且工作电压范围满足使用要求，一般可以替换LM358，如LF353或LM2904，TL062和NCV33172等。
可以。LM358和4558是通用的，不过4558在音频方面比LM358好，所以，4558一般用来做音频放大器，LM358的速度比4558快，音频没有4558的好，所以，LM358主要用在控制电路和电源电路。
可以替换。LM358是8管脚脚双运放，LM324是14管脚四运放，它们参数是大部分是一样的。但是LM358的电压范围为单电源3——30v，双电源±5v——±15v；而LM324是单电源3——32v，双电源±5v——±16v。
到此，以上就是小编对于3858引脚功能的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
