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五脚继电器的作用和用法
1、通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
2、汽车上的五脚继电器五个脚分别是30/85/86/87/87a，一个是供电线，两个是控制线，两个是输出线，各个引脚使用的具体操作步骤如下：30是总电源输入，连接车辆保险丝过来的电源线。
3、继电器886脚接控制线路，830脚接工作线路，830脚可以不分正负先后。继电器的886是正负极，30是常火，87是产生的火。
汽车继电器为什么有三脚、四脚、五脚
1、四脚继电器是一对常开（或常闭）触点，而五脚继电器是一组转换触点。就是中间是一个动触点，两边两个触点，一个常开，一个常闭。
2、继电器实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
3、个引脚：线圈不通电中间的共用点和右下脚通，线圈通电共用点和右上脚通， ；4个引脚：线圈不通电是断开，线圈通电中间的共用点和右上通。；5个引脚的如果右下脚不接线，功能就和4个引脚一样。
4、您好，在继电器上一般会有个原理示意图，四脚继电器的1和2是线圈的控制脚，3和5是输出脚，可根据这个来进行接线。
5、汽车继电器的四个角其中两个是继电器的线圈引脚，另外两个引脚是触点。
6、如汽车灯光控制：常用有三脚、四脚和五脚等型号。其分别控制前大灯、前小灯及转向灯、尾灯、仪表灯、制动灯、防雾灯、倒车灯等。
继电器都分几个脚,作用是什么。
1、五爪继电器的五个脚分别为A、B、3。其中A、B两个脚接电源的正负极，3这三个脚是被控制端，将它们三者互相连接即可。当A、B未接通电源时，1和2是连通的；当A、B接通电源后1和2断开，1和3连通。
2、第4和第8脚是代表继电器的线圈脚，也就是继电器上面标的额定电压。第3脚是第一组触点，第2脚是第一组触点的公共脚，第1脚是第一组触点的常开脚；第3脚是第一组触点的常闭脚。
3、汽车上的五脚继电器五个脚分别是30/85/86/87/87a，一个是供电线，两个是控制线，两个是输出线，各个引脚使用的具体操作步骤如下：30是总电源输入，连接车辆保险丝过来的电源线。
4、亲，您好！汽车继电器主要有三脚、四脚及五脚等型式的控制继电器。分别控制前大灯、前小灯及仪表灯、转弯灯、后灯、制动灯、倒档灯、雾灯、车厢照明打等。
5、继电器886脚接控制线路，830脚接工作线路，830脚可以不分正负先后。继电器的886是正负极，30是常火，87是产生的火。
汽车五脚继电器用在哪
汽车上的五脚继电器五个脚分别是30/85/86/87/87a，一个是供电线，两个是控制线，两个是输出线，各个引脚使用的具体操作步骤如下：30是总电源输入，连接车辆保险丝过来的电源线。
是主线继电器的主接触点，电源脚(常火)与87a是常闭合的。打开开关，线圈产生磁场吸下触点，30就离开87a，与87闭合。886脚连接继电器的线圈，由开关控制。
亲，您好！汽车继电器主要有三脚、四脚及五脚等型式的控制继电器。分别控制前大灯、前小灯及仪表灯、转弯灯、后灯、制动灯、倒档灯、雾灯、车厢照明打等。
通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种自动开关。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
通俗的讲，继电器的作用是小电流控制大电流。启动，照明系统都用的到。 下一个问题，你是什么车啊！搭铁断开了，就没有回路了。 第三个问题弥你说的是串联电路！希望能帮到你。
五脚继电器的电极分配一般是吸合线圈占两脚，电接点三个脚，三脚分为常开与常闭两组，其中一只脚是共用的．一般在继电器的接线图上都有标示。
到此，以上就是小编对于汽车5脚继电器接线图解的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
