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电动机点动控制
1、点动 如图，点动控制跟连续控制对比，缺少了跟起动按钮SB2并联的KM接触器辅助常开触头组。连续控制方式，起动时按下起动按钮，KM接触器吸合，主回路接通电源，辅助触头组闭合，松开起动按钮后保持线圈得电，电动机得以连续运行。
2、三相异步电动机的点动与长动控制要求如下：点动控制方式：按下点动按钮，三相异步电动机起动；松开点动按钮，电动机停止。长动控制方式：按下起动按钮，三相异步电动机起动运行；松开起动按钮，电动机照样运行。
3、在点动控制中，通过对电动机的三相线路只接通一个相线或多个相线的方式对电动机进行启动。通常使用单相接触器或继电器来实现，其控制电路原理是通过按下按钮来使继电器吸合，以接通电机相线。
电动机的顺启动和顺点动什么意思
1、点动，就是按钮按一下，电动机就动一下。这种按钮是不会自锁的，启动、停止按钮就是这种类型。不用画图，你想想开关的作用，一开一关，电流就是断续的，电机就会一动一动的。连续，就是电机通电后持续运行一段时间。
2、点动控制是指按下按钮电动机得电起动运转，松开按钮电动机失电直至停转。控制线路原理图如下所示：工作原理：启动：按下起动按钮SB→接触器KM线圈得电→KM主触头闭合→电动机M启动运行。
3、下面是三台电机的顺序启动和逆序停止控制图，具体间隔时间调整延时器就可以了。第5项功能可以分别在3个线圈的上端接入按钮来控制；第6项功能在FU4后面串接紧急停止按钮即可。
4、想要顺利的启动电动机，就得等热继电器中敏感元件的温度降下来恢复到正常状态。为了避免频繁启动的电动机出现上述的“电动机过载”误动作，可以采用电流继电器取代热继电器对电动机的电流进行监测和保护。
5、汽车电路由电源、开关、用电器和各种导线组成。汽车电路是低压电源，一般电压有12V和24V两种。
三相异步电动机点动控制线路各元件的作用是什么?
断路开关，负责总电源的开关，总电源的过流及短路保护。交流接触器，负责电机大电流设备的启停控制。三相电机过流保护器，防止电机过流或因缺相过流，对电机起到保护作用。
电路用FR实现过载保护。控制电路控制电路实质是由两条并联的启动支路组成，但为了生产、安全的需要又在各支路中辅加了制约触头。
机座一般由铸铁或铸钢制成，用来支撑定子铁芯和定子绕组。定子铁芯是电机磁路的一部分，由硅钢片叠成，表面冲有槽，槽内放置定子绕组。定子绕组是电机的电路部分，由三个独立的线圈组成，通常称为三相绕组。
后者为吸引线圈无电时处于闭合状态。当吸引线圈带电时，动合触点闭合，动断触点断开。三相异步电动机点动控制功能：交流接触器在工作时，如加于吸引线圈的电压过低，则铁芯会释放，使触点组复位，故具有欠位保护功能。
根据控制要求，首先应置彩灯的初始状态为QB0=1，即左边第一盏灯亮；接着灯从左到右以0.5s的速度依次点亮。
端盖部分主要由轴承、轴承室和端盖等组成。轴承是电动机中最容易磨损的部件之一，它不仅起到支撑转子的作用，还起到传递转矩和减少摩擦的作用。轴承室是用来安装轴承的，它通常由铸铁或铸钢制成。
到此，以上就是小编对于电动机点动工作原理的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
