adxl345内部功能结构图（adxl343）

本篇目录：

1、用51单片机控制ADXL345与IIC通信。

2、adxl345工作电源可以选择单/双电源模式，额定电压大约3V，而51单片机用的是5V电压，需要电压转换模块，自己焊起来比较烦，我在网上花23块大洋（运费12）买了adxl345模块，已经把电压转成3V了，可以直接用。

3、ADXL345是ADI公司推出的三轴数字加速度计，具有在16g下高分辨率（13Bit）测量能力，同时具备16Bit数字输出，高达4mg/LSB的灵敏度，可以用该芯片做角度传感器。下面小编就根据自己的，分享自己的理解思路。

将加速度积分一次能得到速度，再积分一次能得到位移。

用51单片机控制ADXL345与IIC通信。

加速度传感器主要用于汽车安全气囊、防抱死系统、牵引控制系统等安全性能方面；在安全应用中，加速度计的快速反应非常重要。

我用的是51单片机控制adxl345用IIC通信。

具体要做到判断跌倒，这个就比较麻烦了。所有公司的产品都能从传感器读取数据，然后处理数据，但是，数据的处理考的是算法，算法好产品就好。防止跌倒的算法有很多种，要实现防跌倒，编程都是不容易的。

另外还有MMA745ADXL345，差不多可以说是以上两个的I2C、SPI数字输出版本，没有用过；还有ADXL203，噪音非常小灵敏度很高，但是是双轴的，90+RMB一颗。

ADXL345是ADI公司推出的三轴数字加速度计，具有在16g下高分辨率（13Bit）测量能力，同时具备16Bit数字输出，高达4mg/LSB的灵敏度，可以用该芯片做角度传感器。下面小编就根据自己的，分享自己的理解思路。

很简单，角度传感器有模拟和数字之分，模拟型（比如ADXL335，MMA7361）的只需要用AD采集X，Y，X三个方向的电压值值，然后经过公式计算出角度。

将加速度积分一次能得到速度，再积分一次能得到位移。

首先，假设芯片水平静置时，X、Y方向的重力分量为0g，而Z轴方向的重力分量为g。我们假设芯片处理X、Y、Z轴的任意位置。通过传感器输出来的加速度值假设为Ax，Ay，Az。

用51单片机控制ADXL345与IIC通信。

adxl345工作电源可以选择单/双电源模式，额定电压大约3V，而51单片机用的是5V电压，需要电压转换模块，自己焊起来比较烦，我在网上花23块大洋（运费12）买了adxl345模块，已经把电压转成3V了，可以直接用。

1、ADXL345本身就有三个校准寄存器，所以你需要将X、Y、Z方向逐一测试。比如将ADXL345水平放置，那么它的Z轴方向的加速度应该是1g，如果不是，将偏差写进Z轴对应的偏移寄存器里，使它的读数为1g，其他方向也是用同样的方法。

2、静止是相对的，以13位的精度测加速度，可能环境的一点噪声都会造成器件有振动。除非你将它放在真空无干扰的环境中。但如果不影响你的测量，如误差要求2%，你仍然可以使用它，或者可以用多个测量值的均值将噪声读数平均掉。

3、我把我的主要方法思路说一下吧，人走路时腰部加速度变化明显，每走一步会有一个峰值（波峰），用ADXL345里面的single-tap或者double-tap寄存器检测是否有峰值（波峰）产生，从而使单片机产生中断计步step++。

4、男人的最大魅力在于事业有成，年轻人工作时间不长谈不上“有成”，这时候你就要让MM觉得你是个有上进心的人。

到此，以上就是小编对于adxl343的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。