多功能电量表接线方式（多功能电量表接线方式有几种）

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直接接入法。倘若电表所负荷的功率在它的允许范围值之内的话，那就可以采用直接接入法来接电表。

电表接线方法：直接接入法、经互感器接入法。直接接入法如果负载的功率在电度表允许的范围内，即流过电度表电流线圈的电流不至于导致线圈烧毁，那么就采用直接接入法。

进火线、2出火线、3进零线、4出零线；其中3进线，4出线。正常情况下：1接电源火线，3接电源零线，2接负载火线，4接负载零线。由于有些电表的接线特殊，具体的接线方法需要参照接线端子盖板上的接线图去接。

将电表的两个线圈的接线端口分别连接到输入电源线和输出电器线上。将电表的两个电源线接入电源插座中。如果需要用电流保险丝进行保护，则可以在电表的电源线和电器的接线处添加一个保险丝。

接线图如下：接线一般有两种一般是3接进线，4接出线；另一种是按2接进线，4接出线。无论何种接法，相线(火线)必须接入电表的电流线圈的端子。

家用电表下面的四根线（从左到右）：接线柱2分别是火线的进线和出线，4是零线的进线和出线；即从中间分开，左边两个接线柱是火线的进、出线。右边是零线的进、出线。

绿线向右转来控制。找到黑线负极，接电动车负极黑线。找到黄线往左转。绿线向右转，控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令，就接上去了。

准备好电瓶，红色接线柱为正极，蓝色接线柱为负极。正极与第二块电瓶的负极相接。具体方法如下图：第二块电瓶的正极与第三块电瓶的负极相接。具体方法如下图：将电动车的负极线与第一块电瓶的负极相接。

电动车电量显示器接法：电量表两根线，黑色红色，黑色接车上地线，红色接锁头输出。不同品牌的车线路颜色也不一样的。地线可能是黑色，绿色，锁头线一般橘色。

三相四线费控有功电表接线图如下：7接电流互感器二次侧S1端，即电流进线端； 9接电流互感器二次侧S2端，即电流出线端；8分别接三相电源；11是接零端。

三相四线电表接线图如下：A黄线，电压线接入2号口，电流线经过第1个电流互感器S1接入1号口输入，S2接入3号口输出。B绿线，电压线接入5号口，电流线经过第2个电流互感器S1接入4号口输入，S2接入6号口输出。

上图为三相四线电表直接接入式接线，火线U、V、W分别接在A、B、C三相的进线端，A、B、C三相出线端接负载，零线接后面的接线；也可到sheweikeji查看相关文献；经互感器接入式。

三相电度表的安装有两者接线方法。一是使用电路互感器与电度表连接。另一种是直接接线进电度表。这里就有关直接接线说明一下。首先要买直接接线的电度表。比如现在的电子电度表。1，4，7就是电源进线。

正泰dts634型三相四线电子式有功电能表接线：1，4，7，接三根火线的进线。3，6，9，接三根火线的出线。10接零线。三相四线电子式有功电能表的电压采样单元和电流采样单元的信号输出端连接电能表计量单元的信号输入端。

DTS634三相四线电子有功电表与电流互感器的连接方式是：147接s1，369接s2，258接电源，10接零线，电流互感器的S2直接接地即可将这两者连接起来。

三个互感器s1分别接1，4，7。s2接3，6，9。对应相线接2，5，8。10接零线。看看盖板上有图。

打开电表的接线端盖，可以看到有十一的接线端，7接线端分别接S1；9分别接S2；8分别接火线，就按实物图上接线就可以了，零线接在11脚就行。

三相四线电能表带电流互感器的接线如下图：这样接线，电度表是测量某一倍率下，互感器的电流，测量互感器对应使用的电能，再根据电度表显示的数字，乘以倍率，得出实际使用的电能。

【你所接的电表为三相四线制电表，因一次电流较大，需采用电流互感器.具体接法在电表端子排的背面有接线图。

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