vhdl暂停功能实现（vhdl constant）

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为十进制可逆计数器/锁存器/译码器/驱动器，具有加减计数，计数器状态锁存，七段显示译码输出等功能。40110 有2 个计数时钟输入端CPU 和CPD 分别用作加计数时钟输入和减计数时钟输入。

我写了一个，k是控制置数的，en是计数使能，clr是清零，下面附上了我的仿真波形图。

(三)计数器秒脉冲信号经过6级计数器，分别得到“秒”个位、十位，“分”个位、十位以及“时”个位、十位的计时。“秒”、“分”计数器为60进制，小时为24进制。

出租车计价器的显示器按计价器项目设置至少设4个屏。根据出租汽车计价器检定规程，计价器显示屏至少有4个显示窗口，包括金额屏，单价屏，计程屏，计时屏。

一般的出租计价器，都有一根传感器，跟车的变速箱连在一起，车轮转一圈，变速箱也转一圈，会给传感器一个脉冲信号，计价器就是靠这个脉冲信号来计算里程的。电子传感器是直接跟里程表的电子信号连在一起的。

首先要看里程传感器的输出是模拟的还是数字的。无论何种里程传感器，可以用数字积分器，简单些；也可以用模拟积分器，这样设计和调试的难度就很大。

采用原理图输入方式实现2分频与1000分频，但这里并没有用到1000分频，因为后来考虑到精度问题，将千分频用直接输入了。

（2）三位二选一：模块图如图13。用以进行正常计时时间与闹铃时间显示的选择，alarm输入为按键。当alarm按键未曾按下时二选一选择器会选择输出显示正常的计时结果，否则当alarm按键按下时选择器将选择输出显示闹铃时间显示。

同理，次高位的频率就为clk频率的1/2*1/2=1/4，用这种方法就可以得到各种能整除1024的频率，从而实现分频功能。

然后在微机上进行原理图输入、编译和软件仿真，如满足设计要求，再进行下载和...打开电源自动复位，从自然数列开始显示。

系统有两个脉冲输入信号clk_750k，fin，其中clk_750k将根据设计要求分频成14hz，15hz和1hz分别作为公里计费和超时计费的脉冲。

用VHDL语言设计符合上述功能要求的出租车计费器，并用层次化设计方法设计该电路。综合仿真验证，并通过有关波形确认电路设计是否正确。完成电路全部设计后，通过GW48系统实验箱下载验证设计的正确性。

EDA技术就是以计算机为工具，设计者在EDA软件平台上，用硬件描述语言HDL完成设计文件，然后由计算机自动地完成逻辑编译、化简、分割、综合、优化、布局、布线和仿真，直至对于特定目标芯片的适配编译、逻辑映射和编程下载等工作。

给你提供点思路吧。这东西我写过不难就是几个计数器，建议你用case when语句。这个语句学会了很多程序都可以用这个语句来写。

《EDA技术与VHDL》主要内容有Altera公司可编程器件及器件的选用、QuartusⅡ开发工具的使用；VHDL硬件描述语言及丰富的数字电路和电子数字系统EDA设计实例。《EDA技术与VHDL》在取材和编排上，循序渐进，并注重理论联系实际。

vhdl中是不能用两个不同的时钟驱动一个信号的。你可以设一个时钟clk和一个控制信号ctrl，当ctrl为‘1’时，cp_u 为有效，当ctrl为‘0’时，CP_D 有效，这样就可以用一个时钟和一个控制信号实现双时钟控制。

VHDL无法用两个信号的边沿来激活进程。但可以为这个电路模块设置一个时钟信号输入端口clock，用clock的边沿激活进程，然后在这个进程中同时用信号的当前值和LAST_VALUE属性来判断按键。

在设计时往往会遇到这种情况，需要对外部某个输入信号进行判断，当其出现上跳或下跳沿时，执行相应的操作，而该信号不像正常时钟那样具有固定占空比和周期，而是很随机，需要程序设计判断其上跳沿出现与否。

这种设想是无法实现的。电路模块是无法判断哪一个时钟的上升沿是复位上升沿，哪一个上升沿是计数上升沿。你必须增加一个输入信号reset。

我猜楼主的意思是想让intou信号到来时，使otou变为1，然后counter开始计数，计到100个时钟周期是，otou自动变回0。如果上面说的不对，还请楼主对问题进行补充说明。

到此，以上就是小编对于vhdl constant的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。