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汽车上的几大传感器,都有什么作用??
说进气，进气压力，进气流量作用，测试进气量给电脑数据进气温度，测试进气的温度数据传输给电脑水温传感器。
进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号。空气流量计：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号。
大多由电感传感器来监控车速，abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用， 输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅与轮速有关，该输出信号传往ABS电控单元（ECU），实现对轮速的实时监控。
汽车传感器过去单纯用于发动机上，现在巳扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的传感器有100多种。
传感器的概念及组成,每一部分的功能是什么?
传感器是一种能够将物理量转化为电量的装置，通常由传感元件和信号处理等部分组成。传感器的定义与概念 传感器是一种测量、检测和监控环境中物理量（如温度、压力、湿度、光线等）的装置。
传感器是一种检测装置，能够感知并响应外界环境中的特定变化，并将这种变化转化为可读、可分析的信号。传感器通常由三部分组成：敏感元件、转换元件和测量电路。
传感器一般由敏感元件、转换元件、变换电路和辅助电源四部分组成。由于传感器输出信号一般都很微弱，因此传感器输出的信号一般需要进行信号调理与转换、放大、运算与调制之后才能进行显示和参与控制。
通常传感器由敏感元件和转换元件组成，其中，敏感元件是指传感器中直接感受被测量的部分，转换元件是指传感器能将敏感元件的输出、转换为适于传输和测量的电信号部分。
传感器通常由敏感元件和转换元件组成，有时还包括数据处理单元和接口电路。具体作用如下：敏感元件是传感器的核心部分，它负责感知被测量参数的变化。
汽车上用的什么传感器,一辆要用多少传感器
空气流量传感器 空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元（ECU），作为决定喷油的基本信号之一。
目前一辆普通家用车安装的传感器有近百个，而一辆豪华车的传感器多达200个。
目前，一辆普通家用轿车上大约安装几十到近百只传感器，而豪华轿车上的传感器数量可多达二百余只。
汽车上用到的传感器主要有：曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器。控制发动机进排气门开闭顺序。前氧传感器，后氧传感器，监测尾气排放，给中控电脑提供最佳进气量和燃油喷射量的传感器。优化燃油效率和达标排放。
一般情况上，我们通过机油压力传感器来检测汽车的机油向内的汽油还有多少，并将检测到的信号转换成我们可以理解的信号，提醒我们还有多少汽油，或者还可以走多远，甚至是提醒汽车需要加汽油了。
对应的装置工作就会不正常甚至不工作。因此，汽车传感器的作用非常重要。
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