本篇目录：
变压器的铁芯、线圈各有什么用途?
各主要部件作用如下：(1)铁芯：作为磁力线的通路，同时起到支持绕组的作用。(2)绕组：作为电流的通路。(3)油箱：作为变压器的外壳，油箱内充满油，起散热和绝缘作用。
电力变压器： 用于输配电系统的升压、降压、配电和联络，或专门用于发电厂、变电所自用变压器。仪用变压器： 如电压互感器、电流互感器、用于测量仪表和继电保护装置。电源变压器： 用于一般机械设备的控制电源、照明、指示之用。
变压器铁芯的作用主要在两个方面：分别为磁滞损耗跟涡流损耗。磁滞损耗，它是指变压器在交流状态中工作时会因为磁滞现象而出现铁损的情况，而变压器铁芯的使用就可以在一定的程度上改变这个现象。
干式变压器的主要结构,和各个部件的作用是什么?
各主要部件作用如下：(1)铁芯：作为磁力线的通路，同时起到支持绕组的作用。(2)绕组：作为电流的通路。(3)油箱：作为变压器的外壳，油箱内充满油，起散热和绝缘作用。
变压器各构件的作用如下：铁芯。它是变压器电磁感应的磁通路，由导磁性能很好的硅钢片叠装组成闭合磁路。绕组。
变压器各部件的作用如下：铁心：是变压器电磁感应的磁通路，它是用导磁性能很好的硅钢片叠装组成的闭合磁路。绕组：是变压器的电路部分，它是由绝缘铜线或铝线绕成的多层线圈套装在铁芯上。油箱：是变压器的外壳。
（2）壳式变压器：壳式变压器的铁心包围绕组的上下和侧面，如下图所示。制造复杂，小型干式变压器多采用。绕组（线圈）：绕组是变压器的电路部分，用绝缘铜线或铝线绕制而成 。
请问三相芯式变压器和三相变压器组的区别是什么?
1、一般常见的变压器，其铁心材料为冷轧取向硅钢片，空载电流比非晶合金的大，但价格便宜。
2、三相组式变压器磁路由三个独立铁芯构成，在磁路上彼此独立，互不关联。三相芯式变压器磁路是一整体，每相的磁路必须通过另外两相的磁路构成回路，即磁路彼此关联，互相影响。
3、按相数分：（1）单相变压器：用于单相负荷和三相变压器组。（2）三相变压器：用于三相系统的升、降电压。
4、首先，在铁心上，后一种要多两个傍轭。在线圈上区别就更大了。前一种的特点是总的制造成本要低，结构也简单。后一种变压器的机械强度特别好，但结构要复杂多了。我国，常用的是心式变压器。
5、单相变压器： 用于单相负荷和三相变压器组。三相变压器： 用于三相系统的升、降电压。多相变压器： 大多用在整流变压器中。干式变压器： 依靠空气对流进行冷却，一般用于局部照明、电子线路等小容量变压器。
6、三相五柱变压器，就是就是变压器的铁芯有五个柱子，四个窗口。其中中间三个柱子上安装了线圈，边上两个柱子作为磁路。
简述变压器铁芯结构和绕组结构的形式。
1、铁芯结构的基本形式，有心式和壳式，心式结构的变压器铁芯柱被绕组所包围。简单地说，就是绕组包围着铁芯，结构比较简单，装配和绝缘比较容易，所以变压器常常采用心式结构。
2、（1）心式变压器：心式变压器的原、副绕组套装在铁心的两个铁心柱上，如下图所示。结构简单，电力变压器均采用心式结构。（2）壳式变压器：壳式变压器的铁心包围绕组的上下和侧面，如下图所示。
3、绕组是变压器的电路部分，它是用双丝包绝缘扁线或漆包圆线绕成。变压器的基本原理是电磁感应原理，现以单相双绕组变压器为例说明其基本工作原理。
4、）绕组 作用：电路的组成部分，用纸包、纱包或漆包的绝缘扁线或圆线绕成。感应电势、通过电 流、实现机电能量转换。3）绝缘结构 作用：实现变压器的绝缘，包括外部绝缘和内部绝缘。
5、铁芯结构的基本形式，有心式和壳式。心式结构的变压器铁芯柱被绕组所包围。简单地说，就是绕组包围着铁芯，结构比较简单，装配和绝缘比较容易，所以变压器常常采用心式结构。壳式结构则是铁芯包围着绕组。
6、铁心结构的基本形式有心式和壳式两种 绕组，绕组是变压器的电路部分，它是用纸包的绝缘扁铜线或圆铜线在绕线模上绕制而成。绕组套装在变压器铁心柱上，低压绕组在内层，高压绕组套装在低压绕组外层，以便于绝缘。
到此，以上就是小编对于铁芯和线圈组合叫什么的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
