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与预期或规定用途有关的不合格
1、与预期或规定用途有关的不合格，称为质量缺陷。
2、【答案】：B 解析：凡工程产品未满足质量要求，就称之为质量不合格；与预期或规定用途有关的不合格，称为质量缺陷。
3、本题考查的是工程质量事故分类。根据我国《质量管理体系基础和术语》GB/T19000-2016的术语解释，凡工程产品未满足质量要求，就称之为质量不合格；与预期或规定用途有关的不合格，称为质量缺陷。
4、与预期或规定用途有关的不合格，通常指的是产品或服务未能达到预期的标准或要求。这可能涉及到产品质量、性能、安全性、可靠性、耐用性等多个方面。
结构的可靠度
结构可靠度指的是在规定的时间和条件下，工程结构完成预定功能的概率，是工程结构可靠性的概率度量。原理介绍：在规定的时间和条件下，工程结构完成预定功能的概率，是工程结构可靠性的概率度量。
结构的可靠度是结构可靠性的概率度量，也即结构在规定的时间内，在规定的条件下，完成预定功能的概率。结构可靠性是指在规定的使用条件和环境下，在给定的使用寿命期间，结构有效地承受载荷和耐受环境而正常工作的能力。
结构的可靠度是在规定的时间和条件下，工程结构完成预定功能的概率，是工程结构可靠性的概率度量。工程结构可靠性，是指在规定时间和条件下，工程结构具有的满足预期的安全性、适用性和耐久性等功能的能力。
结构可靠性包括安全性、适用性和耐久性。结构可靠度：建筑结构的可靠性包括安全性、适用性和耐久性三项要求。
结构可靠性，指的是建筑安全性、适用性和耐久性。建筑结构的可靠性包括安全性、适用性和耐久性三项要求。
结构的可靠性是指结构在规定的时间内时间（设计基准期，一般取50年）内，在规定的条件下（正常设计、正常施工、正常使用和正常维护）下，完成预定的安全性、适用性和耐久性等功能的能力。
工信部:2025年形成能支撑驾驶辅助和自动驾驶的智能网联体系
1、此外，《指南》中还表示，到2025年，系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。
2、到2020年，我国初步建立能够支撑驾驶辅助及低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。制定30项以上智能网联汽车重点标准，促进智能化产品的全面普及与网联化技术的逐步应用。
3、按照《指南》规划，到2020年，我国初步建立能够支撑驾驶辅助及低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。制定30项以上智能网联汽车重点标准，促进智能化产品的全面普及与网联化技术的逐步应用。
4、汽车智联这种可以提升驾驶品质的应用，需要与DA(DisplayAudio)产品配合使用，才能让智能手机与DA(DisplayAudio)车载系统完美结合，让智能手机应用变成车辆。
到此，以上就是小编对于预期功能安全sotif的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
