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bms是什么意思?
BMS系统是电池管理系统，为了智能化管理及维护各个电池单元，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。其主要对象是二次电池，可用于电动汽车，电瓶车，机器人，无人机等。
电池管理系统（BMS），可对电池系统进行安全、可靠、高效的管理。系统通过采集电池模块数据，上传监控平台，通过三级故障保护系统以及对外置主回路继电器的控制，实现对电芯的过欠压、温度过高过低、充放电过流等保护。
BMS系统是电池管理系统，是电池与用户之间的纽带，主要对象是二次电池，主要就是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和过度放电，可用于电动汽车，电瓶车，机器人，无人机等。
Bms是电池控制系统。Bmu是电池管理单元。
bms是 建筑设备管理系统 的缩写。BMS建筑设备管理系统（Building Management System）是对建筑设备监控系统和公共安全系统等实施综合管理的系统。
动力电池的为什么要均衡管理?
1、因此，必须为电动汽车上的动力电池组配备一套具有针对性的电池管理系统（Battery Management System， BMS），从而对电池组进行有效的监控、保护、能量均衡和故障警报，进而提高整个动力电池组的工作效率和使用寿命。
2、由于动力电池在制作过程中，各个电池内部存在不一致性，在使用过程中很容易造成电池的过快损耗，所以在电池的内部需要均衡管理系统，常见的电池均衡管理系统主要有两种情况，一种是主动均衡，一种是被动均衡。
3、而出现急性的话会造成电池放电或者充电过程中一部分电池电压过高一部分电池电压过低，而损害我们的电池，而我们的军魂管理就是要将我们电池的电压都达到统一，易于我们充放电的管理。
4、均衡的前提是配对，电池组需要配对，保持每个电池内阻和充放电曲线基本一致。如果不一致，某个电池的电先放完，其它电池就会向它充电，这样导致总体放电效率降低。这个电池也会最先损坏而导致整组电池失效。
5、棱柱形锂电池(Lilon prismatic cell)在生产时需要更强的机械压力，电池之间更容易产生差异。此外，锂离子聚合物电池也会因为采用新的工艺而出现电池之间的差异。
串联电池组需要均衡的必要性
均衡的前提是配对，电池组需要配对，保持每个电池内阻和充放电曲线基本一致。如果不一致，某个电池的电先放完，其它电池就会向它充电，这样导致总体放电效率降低。这个电池也会最先损坏而导致整组电池失效。
所以，在做“电池组”的放电并且要确保各个电池芯的放电均匀同样的需要并联的单节电芯数据要求容量差值不大于30mAh、电压误差不大于5mV，内阻上下限不大于5毫欧。
如果不进行均衡处理，电池组中的某些电池可能会被过充或欠充，导致电池寿命缩短。因此，使用电池均衡器对铅酸电池进行均衡是非常必要的。
需要的，所有种类的电池在串联时都要做均衡，因为所有电池的参数不可能完全一致，如果不做均衡，将导致差的更差，好的也越来越差。
所谓均衡电压，就是均衡电池特性的充电，是指在电池的使用过程中，因为电池的个体差异、温度差异等原因造成电池端电压不平衡，为了避免这种不平衡趋势的恶化，需要提高电池组的充电电压，对电池进行活化充电。
BMS可以有哪些功能?
1、BMS具备五大主要功能，包括：判定过流功能、判定过充电功能、判定过充电保护失效功能、通讯控制功能以及单体电池间的能量均衡功能。
2、电池管理系统的基本功能 1）监测单体电芯的工作状况，例如单体电池电压、工作电流、环境温度等。 2）保护电池，避免电池工作在极端的条件下发生电池寿命缩短，损坏，甚至发生爆炸、起火等危害人身安全的事故。
3、bms的五大主要功能如下：（1）判定过流功能。在智能电池处于充电或者放电状态下，当检测到电流超过3A，0.2S延时后再次检测若依然大于3A，判定为过流。此时保护执行电路切断放电保护开关。
4、BMS 能够实时监控、采集储能电池的状态参数（包括但不限于单体电池电压、电池极柱温度、电池回路电流、电池组端电压、电池系统绝缘电阻等）。
5、电动汽车电池管理系统（BMS）是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带，其主要功能包括：电池物理参数实时监测；电池状态估计；在线诊断与预警；充、放电与预充控制；均衡管理和热管理等。
到此，以上就是小编对于蓄电池均衡充电单体电压为多少?的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
