本篇目录:
- 1、上海车展MPV大爆发,雷克萨斯新LM领衔6款新车抢先看
- 2、谁能给我推荐一个可以代替njm45800的运放芯片?急用急用!
- 3、8欧2W的喇叭用什么音频放大器使声音最响??
- 4、12v的功放,求电路图设计
上海车展MPV大爆发,雷克萨斯新LM领衔6款新车抢先看
尤其是MPV这一细分市场,绝对称得上此次车展的一大亮点之一,毕竟随着越来越多品牌抢滩MPV蓝海,此次雷克萨斯、传祺、魏牌、合创、奔腾、江淮等都在展会上发布了面向高端的MPV车型。
全新雷克萨斯LM 在上一代雷克萨斯LM于中国市场进行全球首发之后,全新雷克萨斯LM同样在2023上海车展上进行了全球首发,可见雷克萨斯品牌对中国市场的重视程度。
在MPV领域,雷克萨斯LM绝对称得上是天花板级别的车型了。而在本届上海车展上,雷克萨斯带来了全新的LM,全新的设计比现款车型更具侵略性,无边界式的中网内部采用了蜂窝状设计,两侧灯组内部的双L型日间行车灯辨识度很高。
尺寸方面,目前官方还未公布,不过目测新车的尺寸相较于雷克萨斯LM300h会略长一些,轴距保持了一致。车辆尾部,新车造型更加方正,采用了贯穿式的尾灯组,上方还增加了一根细长的灯条,整体看上去层次感十足。
谁能给我推荐一个可以代替njm45800的运放芯片?急用急用!
1、是有这样的芯片的,而且精度很好,叫做仪表放大器,通过连接1个电阻Rg到芯片的两脚上,完成对放大倍数的控制。比如AD625,AD627等等,你可以去查阅一下相关芯片说明书。
2、是不是找集成运放芯片,一般用LM324就可以了,价格也便宜。LM324内有4个运算放大器.protel中 点击search 搜索栏内输入 *LM324* 搜索即可找到。
3、G8038和5G353是原上海元件五厂的产品,分别是国外的函数发生器集成电路XR8038(EXAR公司,该产品早已停产)和宽带JFET输入双运放LF353(此运放Multisim有)的仿制品。
4、即12V电源运放的输出一定小于12V.电源采用单电源16V,但要设置运放输入的工作点在8V左右较好。运放输出12V,然后电阻降压到5V给单片机就可以了。
8欧2W的喇叭用什么音频放大器使声音最响??
喇叭配功放,不是只看阻抗,还要看功率。看看音箱的功率是多大的,配的功放的功率最好要比音箱大,这样箱子才能推起来更有力度。比如音箱是8欧姆,额定120W,就要配8欧姆150WX2功放。
这个你可以用专用的音频功放芯片来做,TDA2822电路挺简单的。给你个链接你可以按照上面来做。
喇叭出大声,不是靠提高电源电压实现的。是要提高功率放大器的功率,2W的喇叭,最多用20W的功放。过高的功率,过大的音量,是会烧坏喇叭的。喇叭是靠音频信号出声音的,在喇叭上加电压、电流,都不会出声音。
阻抗最好匹配,8欧最佳。功率对应8欧单声道额定功率160-200W,可以稍微超过200W但不要少于160W。4欧功放功率要翻倍,16欧减半。8欧最常见,只考虑8欧就可以了。此为对应晶体管功放。
给这对音箱配输出阻抗8欧,功率120--150Wx2的立体声功放,频率范围等于或宽于音箱即可。通常情况下,至少要做到功放额定输出功率大于音箱功率的2倍以上。
欧声音更大。如果将同一类型的放大器连接到4欧负载(2113喇叭)和8欧负载(喇叭)4欧放大器的输出工作率一般会高出50%-80%,如果把同样类型的扬声器连接到一个4欧元的扩音器上,声音会更大。
12v的功放,求电路图设计
1、LM 1875是一款很优良的功率放大集成块,它的电压范围:单电压时为15~60V,双电源时为±30V。你打算用单12V为其供电勉强也能工作,但这样糟蹋了这块电路。推荐你用双电源电路。
2、向你推荐一个电路:TDA2030音频功率放大电路TDA2030是德律风根生产的音频功放电路,采用V型5 脚单列直插式塑料封装结构。如图1所示,按引脚的形状引可分为H型和V型。
3、我之前就用起亚车载音响改装成一个家用的,我把改装需要注意的事情作为参考:首先要弄一个输出12伏、5安的电源变压器。
4、■这个电路(见图)应该可以满足你的要求。理论输出功率可按下面的公式计算:P=U^2/4R 当U=12V; R=4Ω时可以输出的功率为 12*12/4*4=9W 除去晶体管饱和压降等损失后大约能输出8W左右。
5、为您设计的电路图如附图。 器件仅仅标识值,无编号。 电阻无单位的是欧姆。最简单又保证一定音质的电路,保证正确安装即可正常使用。有其它需要的请直接qq联系为您免费设计。
6、rms80w的功放,12v的供电是远远不够的,即使用btl型的功放电路也做不到,还需要逆变,成本较高,如果你是在车内使用,可考虑不必那么大功率,LM1875/TDA2030等功放芯片用btl接法,可以出好声,低音炮够用了。
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